36/48
350
25-35
110
Caput Data | Voltage(v) | 36/48 |
Rated Power (w) | 350 | |
Celeritas (KM/H) | 25-35 | |
Maximum Torqu(Nm) | 110 | |
Maxime effice(%) | ≥81 | |
Refrigerationem Methodo | CIL (GL-6) | |
Rota Location (inch) | Libitum | |
Ratio calces | 1:22.7 | |
Par Polonorum | 8 | |
Tumultum (dB) | 50 | |
Pondus (kg) | 4.6 | |
Operatio Temperatur(℃) | -30-45 | |
hastile Standard | JIS/ISIS | |
Lux Coegi Capacitas (DCV/W) | 6/3 (max) |
Cum ad naves ventum est, motor noster secure ac tuto sarcinatus est ut in transitu muniatur. Utimur durabilibus materiis, sicut cardboard et spumae additamentis roboratis, ad optimam tutelam praestandam. Accedit, numerum sequi, ut nostros clientes ad monitorem amet.
Clientes nostri motori admodum fuerunt. Multi eorum fidem et observantiam laudaverunt. Ipsi etiam suam praebendam appretiant ac de eo quod facile est instituere et conservare.
Processus fabricandi motor noster est anxius et rigidus. Singula singula sedulo attente curamus ut ultimus productus certus sit et maximae qualitatis. Nostri periti fabrum et technicae instrumentis et technologiae antecedens utuntur ut motor omnis industriae signa occurrat.
Egregium denique munus mos offerimus. Semper praesto sumus ad auxilium praebere et respondere quaestiones quas clientes habere possunt. Etiam warantum comprehensivum praebemus ad pacem mentis clientibus dandam cum motore nostro utendo.