Iuxta instrumentorum exterorum relationes, mercatus e-bike in Belgio insigniter crescunt, et analysin mercatus ostendit magno concentu aliquorum fabricarum, quae multum differt a Germania.
Adsunt 58 faces et 203 exempla in foro Batavica.Inter eos, summa decem notarum rationem pro 90% mercatus communicant.Reliquae 48 notae tantum 3,082 vehiculis habent et tantum 10% partem habent.Mercatum e-bike inter tres notas summas compactas est, Stromer, Riese & Müller et Sparta, cum 64% foro communicant.Hoc maxime debetur paucitati fabricarum localium cursoriorum.
Quamvis nova venditio, mediocris aetas e-bikes in mercatu Belgico 3.9 annos pervenit.Tres notae maiores Stromer, Sparta et Riese & Müller circa 3,100 e-biculas quinque annos natas habent, reliquae 38 notae variae etiam 3,501 vehicula supra quinque annos habent.In summa, 43% (vehicula fere 13,000) sunt plus quinque annorum.Et ante 2015, 2.400 birotae electricae fuerunt.Re vera, vetustissima summus celeritas bicycli electrici in viis Batavicis historiam 13.2 annorum habet.
In foro Batavica, 69% de 9,300 electricis electricis primum empti sunt.Praeterea 98% in Nederlandia empti sunt, cum sola DCC velocitate e-biKs ab extra Nederlandiam empti sunt.
In prima medietate 2022, venditiones augebunt per 11% ad idem tempus in 2021 . Sed eventus adhuc 7% minor quam venditio in prima medietate 2020. Augmentum mediocris 25% in primis quattuor mensibus erant. 2022, sequitur declinationes in Maio et Iunio.Secundum velocitatem Pedelec evolutionis, venditiones summae in 2022 prospiciuntur ad 4,149 unitates, a 5% incremento comparati 2021 .
ZIV tradit Nederlandias quinque partibus electricis (S-Pedelecs) in capita quam Germania habere.Inspecta phasing ex e-bikes, 8000 altae velocitatis e-bikes anno 2021 venditae erunt (Nederlandici: 17.4 miliones hominum), figura plus quam quater et dimidium plus quam Germania, quae plus quam 83.4 decies centena millia habet. Incolae in 2021. Ideo studium e-bikes in Belgio multo evidentius est quam in Germania.
Post tempus: Iun-11-2022